В сюжеті Сніданку з 1+1 пояснили, що ціна змінюватиметься залежно від кількох чинників, а сама система стосуватиметься поки лише преміумсегмента. Йдеться про вагони СВ, а також перший клас поїздів Інтерсіті у внутрішньому сполученні. Якщо раніше ціна залишалася сталою, то тепер вона буде гнучкою і змінюватиметься залежно від попиту та умов поїздки.
В Укрзалізниці пояснюють, що така модель є частиною світової практики. За схожим принципом вже давно працюють авіаперевезення, сервіси таксі, а також залізничні компанії в низці європейських країн. Зокрема, подібне ціноутворення використовують у Франції, Італії, Іспанії, Великій Британії та Німеччині.
Перший фактор – сезонність. У періоди нижчого попиту, коли поїзди заповнені приблизно на 70-80%, квитки будуть дешевшими. У пікові місяці, коли охочих подорожувати більше, ціни зростатимуть. Одним із найактивніших місяців для перевезень називають серпень.
Для цього в компанії розробляють 16 зон сезонності з урахуванням свят, вихідних і навіть шкільних канікул. Очікується, що така система дасть змогу пасажирам обирати вигідніший період для подорожі та планувати поїздки завчасно.
Другий фактор – день тижня. Найнижчі ціни прогнозують на вівторок і середу. Водночас у п’ятницю та неділю, коли попит на подорожі традиційно вищий, квитки коштуватимуть дорожче.
Третій чинник – час купівлі. Чим раніше пасажир оформить квиток, тим нижчою буде його вартість. Якщо ж залишати покупку на останній момент, коли вільних місць майже не лишається, доведеться заплатити більше. Таким способом в Укрзалізниці хочуть заохотити людей бронювати поїздки завчасно.
Четвертий фактор – заповнюваність поїзда. Система враховуватиме, скільки місць уже продано. Якщо потяг майже повний, ціна зростатиме. Якщо ж до відправлення лишається небагато часу, а місця ще є, квиток у преміумвагон може стати дешевшим. У компанії кажуть, що цей механізм ще допрацьовують, тому детальніше про нього повідомлять окремо.
При цьому в Укрзалізниці наголошують, що вартість визначатиме автоматизована система, налаштована за спеціальними алгоритмами. Саме вона аналізуватиме дату поїздки, попит, кількість проданих місць і формуватиме актуальну ціну.
У компанії вважають, що нововведення має допомогти розвантажити популярні маршрути у пікові періоди та більш рівномірно розподіляти пасажиропотік. Водночас для частини мандрівників це означатиме, що в окремі дні квитки можуть коштувати відчутно дорожче, ніж раніше.
Окремо варто врахувати, що з 18 квітня вже зросла вартість квитків СВ у міжнародних поїздах на 20%. Це важливо для тих, хто планує закордонні поїздки залізницею найближчим часом. Натомість для більшості пасажирів умови поки не змінюються. Ціни на плацкарт, купе та другий клас Інтерсіті залишаються без змін.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Гроші на картку замість посвідчення: пенсіонерів і пільговиків переведуть на нову систему безкоштовного проїзду