В сюжете Сніданку з 1+1 объяснили, что цена будет меняться в зависимости от нескольких факторов, а сама система будет касаться пока только премиум-сегмента. Речь идет о вагонах СВ, а также первом классе поездов Интерсити во внутреннем сообщении. Если раньше цена оставалась постоянной, то теперь она будет гибкой и будет меняться в зависимости от спроса и условий поездки.
В Укрзализнице объясняют, что такая модель является частью мировой практики. По похожему принципу уже давно работают авиаперевозки, сервисы такси, а также железнодорожные компании в ряде европейских стран. В частности, подобное ценообразование используют во Франции, Италии, Испании, Великобритании и Германии.
Первый фактор - сезонность. В периоды низкого спроса, когда поезда заполнены примерно на 70-80%, билеты будут дешевле. В пиковые месяцы, когда желающих путешествовать больше, цены будут расти. Одним из самых активных месяцев для перевозок называют август.
Для этого в компании разрабатывают 16 зон сезонности с учетом праздников, выходных и даже школьных каникул. Ожидается, что такая система позволит пассажирам выбирать более выгодный период для путешествия и планировать поездки заранее.
Второй фактор - день недели. Самые низкие цены прогнозируют на вторник и среду. В то же время в пятницу и воскресенье, когда спрос на путешествия традиционно выше, билеты будут стоить дороже.
Третий фактор - время покупки. Чем раньше пассажир оформит билет, тем ниже будет его стоимость. Если же оставлять покупку на последний момент, когда свободных мест почти не остается, придется заплатить больше. Таким способом в Укрзализнице хотят поощрить людей бронировать поездки заблаговременно.
Четвертый фактор - заполняемость поезда. Система будет учитывать, сколько мест уже продано. Если поезд почти полный, цена будет расти. Если же до отправления остается немного времени, а места еще есть, билет в премиумвагон может стать дешевле. В компании говорят, что этот механизм еще дорабатывают, поэтому подробнее о нем сообщат отдельно.
При этом в Укрзализнице отмечают, что стоимость будет определять автоматизированная система, настроенная по специальным алгоритмам. Именно она будет анализировать дату поездки, спрос, количество проданных мест и формировать актуальную цену.
В компании считают, что нововведение должно помочь разгрузить популярные маршруты в пиковые периоды и более равномерно распределять пассажиропоток. В то же время для части путешественников это будет означать, что в отдельные дни билеты могут стоить ощутимо дороже, чем раньше.
Отдельно стоит учесть, что с 18 апреля уже выросла стоимость билетов СВ в международных поездах на 20%. Это важно для тех, кто планирует зарубежные поездки по железной дороге в ближайшее время. Зато для большинства пассажиров условия пока не меняются. Цены на плацкарт, купе и второй класс Интерсити остаются без изменений.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Деньги на карточку вместо удостоверения: пенсионеров и льготников переведут на новую систему бесплатного проезда