Чому в столичному метро досі немає громадських вбиралень: у КМДА пояснили причину

Петиція з відповідною вимогою набрала необхідні 6 тисяч голосів, однак міська влада її відхилила, посилаючись на технічні та безпекові причини. На фоні регулярних обстрілів та масового перебування людей у підземці питання стало особливо гострим.

Чому петиція з’явилася саме зараз

Кияни дедалі частіше проводять значну частину часу в метро — як в укритті під час повітряних тривог, так і вночі, коли підземка працює в режимі сховища. Для багатьох це тимчасова домівка, де доводиться чекати годинами. Саме тому мешканці міста вимагають облаштувати вбиральні, доступні для всіх пасажирів, а не лише для працівників метрополітену.

Авторка петиції Вероніка Бібік наголошує: відсутність доступних туалетів створює значні труднощі для літніх людей, вагітних жінок та дітей. В інших країнах — Польщі, Німеччині, Чехії, Франції — громадські туалети є обов’язковою частиною інфраструктури метро та часто є безкоштовними.

Жителі столиці в коментарях журналістам Сніданку 1+1 зазначають:

• під час тривалих тривог знайти вбиральню практично неможливо;
• торгові центри, де зазвичай можна скористатися туалетом, зачиняються на час небезпеки;
• у метро людям доводиться чекати транспорт або сидіти в укритті без елементарних умов.

Багато хто переконаний, що проблему можна вирішити — або облаштувати стаціонарні туалети, або принаймні встановити переносні біотуалети.

Вночі, коли метрополітен працює в режимі укриття, колії не задіяні, тож працівники метро можуть пропускати людей до службових туалетів. Однак оприлюднені фото зі станції Лук’янівська, зроблені нещодавно, викликали хвилю обурення. На них видно, що технічні вбиральні перебувають у вкрай занедбаному стані.

Користувачі соцмереж зазначають, що виглядають вони так само, як 20 років тому — без жодних покращень за цей час.

Чому петицію відхилили

Попри підтримку киян, мер Києва Віталій Кличко відхилив петицію. У КМДА пояснили:

• під час проєктування станцій метро державні будівельні норми не передбачали облаштування громадських туалетів;
• існуючі вбиральні — це технічні приміщення, доступ до яких для сторонніх заборонений;
• службові зони, через які довелося б вести людей до цих приміщень, межують із коліями, де частина обладнання перебуває під напругою;
• проведення пасажирів у такі зони створює ризики для їхньої безпеки.

У КМДА наголошують, що в умовах роботи метро у штатному режимі забезпечити безпечний доступ до технічних вбиралень неможливо.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Порожні полиці та зачинені двері: що насправді відбувається з супермаркетами в Україні та чи дійсно вони зупиняють свою роботу